Резолуција дефекта: Популаризација науке о резервоару горива ротационог калупа -2 - Принципи и решења за проблеме премаза ①

Данас ћемо истражити проблеме премаза који се јављају у процесу ротационог обликовања пластичних резервоара за гориво и њихова решења.

Приликом обраде пластичних резервоара за гориво ротационим обликовањем, предузећа се често сусрећу са проблемима са покривањем уметака, што резултира појавом нестандардних производа.

Проблеми са умотавањем се углавном манифестују у три категорије: неумотавање, лабаво умотавање и рупе. Међу ова три односа, неуспех у омотавању представља проблем са представљањем, док су лоше умотавање и рупе проблеми са перформансама. Проблем рупа се углавном јавља као манифестација немогућности да се огради.

Прво, хајде да представимо први део: проблем немогућности прикривања. Основни принципи проблема покривања инлеја који се не могу покрити спадају у две категорије: једна је да материјал не може да уђе, а друга је температура.

Решење - Материјали не могу да уђу

Немогућност уласка материјала укључује међусобну интерференцију фактора као што су простор, облик праха, јединични проток, величина честица праха и смер ротације током обраде опреме.

На пример, у погледу просторних проблема, положаји уметака су често неправилног облика, или увучени у кутију или вири напоље. Да ли је постојећи простор погодан за улазак одабраног ротационог калупног праха и да ли је потребно подесити проток, брзину ротације, смер и величину праха. Ако је простор премали, а прах превише груб, у њега се не може ући. Ако је простора довољно, а прах превише фин, појавиће се феномен премошћавања, што резултира шупљим дном.

Стога, приликом решавања оваквих проблема, потребно је извршити вишеструка прилагођавања у реалном времену према стварној ситуацији. Да бисте пронашли најприкладнији метод.